大富豪线上开户最高占成:推荐280TSI自动悦享型 捷达VS5全系导购

◆ 捷达VS5车型亮点回顾

捷达VS5定位于紧凑级SUV，诞生于大众MQB平台，由成都分公司生产，外观设计脱离了大众品牌的设计思路，使用了全新的设计理念并加入了更多年轻化的元素。

动力方面，捷达VS5全系使用了1.4T涡增压发动机匹配5速手动以及6速手自一体变速箱，开过大众车型的消费者对这套动力系统一定非常了解，驾驶平顺容易上手是其最大特点。

五种外观颜色/两种内饰颜色

主攻年轻市场的捷达VS5在外观和内饰颜色上也有丰富的选择，提供了柠檬金、香薰灰、月光银、极地白以及玛瑙红，内饰方面提供了黑+灰和黑+黄色，丰富的颜色配置让捷达VS5变得更加年个性。

回顾小结：相信通过上面的车型回顾，大家已经对捷达VS5的基本情况以及购车政策有了一定的了解，深厚的车型背景全新的外观以及表现不俗的动力系统，这些都是捷达VS5在国内市场与自主品牌竞争的杀手锏，加上首批车主的购车优惠政策，对于持币代购的消费者还是有一定的吸引力的，毕竟花自主的钱买合资品质的车，这笔账还是非常划算的。

◆车型配置分析

捷达VS5本次上市一共五款车型，价格区间为8.48-11.28万元，全部使用了1.4T涡轮增压发动机，匹配了5速手动以及6速手自一体变速箱来满足不同人群需求。从车型命名来看其实整个车系可以分为三个版本，进取版、悦享版和荣耀版，其中进取版和悦享版中都包含一款手动挡成，而荣耀版则是全系车中的顶配车型。

280TSI手动进取版/自动进取版本

售价：8.48/9.58万

手动进取和自动进取版是全系车型的入门版和次低配版本，之所以把这两款车型放在一起分析，是因为这两款车型在配置上完全一致，而两者的1.1万元差价主要在变速箱形式上，同时他们的配置也代表了捷达VS5的全系标准配置。

做为整个车系的基础版车型，手动进取和自动进取版在配置上并不低，例如胎压监测、定速巡航、后驻车雷达、发动机启停技术、LED大灯、上坡辅助等常用的配置一应俱全。他们中间相差的1.1万元价主要在变速箱上有所不同，如果你生活在北上广这类比较拥堵的城市，那入门版手动挡车型我并不推荐购买，因为在日常使用和后期残值上都会逊色一筹，不过自动进取版在保证高品质的同时把价格拉到了10万以内性价比还是不错的。

280TSI手动悦享型/自动悦享型

售价：9.58万/10.28

280TSI悦享型的手动/自动挡车型是整个车系的中配车型，他们的关系和前面分析到的280TSI手动进取/自动进取型相同，两款车型相差的1.1万元主要在变速箱形式的不同而已，而对应进取版的手动/自动挡车型来说，升级的部分主要在舒适型配置和前排侧安全气囊，当然如果你想得到下面的这些东西需要在前面的基础上再加7000元。

多出的7000元我们可以得到皮质座椅、一键启动/无钥匙进入、感应雨刷等舒适性功能，另外轮胎规格也从225/55 R17升级为225/50 R18的大轮毂这也让捷达VS5变得更加威武一些，操控也会有一定提升，总体来看这7000元还是很实惠的。

280TSI自动荣耀型

价格：11.28万元

280TSI自动荣耀版是车系的顶配车型，这个版本在配置上无论从舒适性、安全性以及科技性来说非常丰富，当然在价格上也比我们推荐的208TSI自动悦享版贵了1万元，但从配置来看有新增也有升级，11.28万的价格也还是挺有性价比的。

顶配车型配置了几乎所有的舒适和安全配置，手动空调升级为自动、定速巡航升级为自适应巡航、还增加了主动刹车以及头部安全气囊，如果你正在考虑自动悦享版的话，那不妨在多加上一万元，这些升级的新增的实用配置绝对让你物有所值，让你一步到位其实也没那么难。

推荐车型：280TSI自动悦享型

售价：10.28万

推荐指数：?????

推荐理由：通过上面的对比我们不难看出，悦享型从实用角度出发已经足够能给消费者带来不错的用车体验，相比进取型只多了7000元，换来的无钥匙启动/一键进入、皮质座椅等配置带来了不小的品质感的提升，而相比手动版我更倾向于自动版车型，因为从用车便利性和日后的保值率来说都要相对好些。

推荐车型：280TSI自动荣耀型

售价：11.28万

推荐指数：????

推荐理由：也许你在平时的导购文章中很少能见到推荐顶配车型的，但对于捷达VS5来说顶配11.28万元的售价带来的配置升级是非常可观的，虽然比280TSI自动悦享型多出了1万元，但多出的头部气囊、ACC自适应巡航这些安全配置对于新手来说多了一分安心，所以配置结合售价来说咬咬牙一步到位不后悔。

全文总结：对于捷达VS5来说入门版车型的配置并不算低，像后雨刷、行李架、皮质方向盘、中控大屏、胎压监测等都属于标配选项，如果说您手头资金紧张那入门版车型依然能给您带来一个德系车型应有的驾驶体验和素质，当然如果您资金充裕，我们推荐的两款车型您不妨考虑下，本就不贵的售价再加上终端优惠，我想顶配车型走量也不是不可能的事。