奔驰游戏手机版:丰田拟增持斯巴鲁股份至20% 深化联盟合作

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网易汽车9月27日报道 据《日本经济新闻》报道，丰田汽车计划将斯巴鲁转变为一家股权法子公司，扩大两家企业之间已有14年的合作关系，以便更有效地投资于新技术。

根据一项涉及新领域更紧密合作的广泛协议，丰田希望将其在斯巴鲁的持股比例从目前的17%提高到20%以上。根据斯巴鲁的市值，此举预计将耗资700多亿日元(约合6.51亿美元)。

通过将斯巴鲁成为股权法子公司，丰田将能够与之建立更紧密的合作关系，实质上是将斯巴鲁纳入丰田集团。

斯巴鲁将投资大约相同的金额，收购丰田不足1%的股份。预计两家公司都将在周五召开董事会，就交易做出决定。

对此报道，丰田的一位代表表示，公司尚未公布此类消息。

可以看到，丰田和斯巴鲁之间的这项交叉增持协议旨在巩固两家汽车制造商的合作关系，并允许在研发方面有更大的灵活性。这将使它们有更多的资金，来进行大规模支出，以跟上竞争对手和科技公司在被称为CASE的新兴技术(智能网联、自动驾驶、共享出行和电动汽车)方面的竞争。

丰田和斯巴鲁计划在自动驾驶和联网汽车方面展开合作，并将考虑联合开发新车型，包括四轮驱动汽车和跑车。

今年6月，丰田和斯巴鲁曾宣布,将联手共同研发中型/大型电动SUV车型平台。此举将大幅降低研发成本，而基于此平台诞生的车型都将以双品牌形式进行售卖。

丰田和斯巴鲁的合作可以追溯到2005年，当时丰田从通用手上接手了8.7%的富士重工业股权。斯巴鲁是富士重工业旗下专业从事汽车制造的分公司。之后在2008年的时候，丰田持股权达到16.5%，一举成为斯巴鲁的大股东。

丰田为斯巴鲁提供了削减成本的技术诀窍和持续改进的工业理念，而斯巴鲁也为丰田生产汽车。斯巴鲁还在使用丰田提供的系统开发插电式混合动力车。

自2005年丰田与斯巴鲁达成业合作协议以来，双方在研发、生产、销售等多个领域不断深化合作。比如2012年开始销售联合开发的后轮驱动丰田86和斯巴鲁BRZ。后续推出的改款森林人，也是吸收丰田的VVT与缸内直喷技术等，大大改善了燃油经济性。

不过，尽管斯巴鲁的盈利一直很稳健，但在2017年底爆发的一系列与燃油经济性相关的丑闻后，这家汽车制造商尚未完全恢复消费者的信任。

斯巴鲁在开发电动汽车和其他下一代技术方面的进展相对缓慢，这似乎促使该公司决定加强与丰田的关系。对于丰田来说，与斯巴鲁更紧密的合作将有助于它更快地开发新技术，同时分散投资风险。

丰田一直奉行其所谓的“结交朋友和盟友”战略，不重视资本关系，但新技术的迅速崛起促使该公司寻求更深层次的关系。

8月，丰田宣布将斥资960亿日元（约合9.08亿美元）收购铃木的股份，而铃木将通过在公开市场购买股票，购买价值480亿日元的丰田少数股权。这两家汽车制造商表示，这笔交易不仅是为了应对当前汽车市场的动荡，也是为了未来。