顶尖娱乐电子游戏最高返点:英朗

加速堪比思域?PSA轿车平台打造 顶配不足10万

 

大家对于一款10万级的城市家轿车有什么要求？如果按照多数车主对自己车型的评价，我想很多人都比较注重舒适性，另外就是用车成本要低，毕竟油耗高、保养贵就不是家用车的正常水平。但是随着年轻消费者的不断增多，他们对于品牌、空间的要求就小了很多，可能从头到尾只有一个要求：足够运动，但说话回来，但凡和性能沾边的汽车有几个是平民价呢？所以思域、菲斯塔、名爵6等轿车获得了认可，销量十分出色，但是它们的价格相对而言

全新别克威朗设计:算不上爆点 但涓涓流淌着年轻

 

全面导入全新动力总成的别克威朗马上要来了，而这款车型在8月22日迎来了设计层面的首次曝光。从产品定位来看，威朗车型是别克布局在英朗和君威之间的一款重要家轿产品。在消费者眼中，比英朗“空间更大”是威朗重要的产品标签。但是，自全新英朗在2018年上市后，动力总成的差别则取代空间差别成为威朗和英朗的最主要差别——英朗率先革新切换了1.0T、1.3T动力总成，而威朗则继续沿用了1.5L自吸和1.5T涡轮增

7月A级车:德日系分庭抗礼 自主新能源昙花一现

 

在国五、国六切换以及新能源补贴退坡的共同作用下，7月汽车市场再次陷入下行区间。其中，A级车市场首当其冲，各品牌车型排名出现较大变化。数据显示，7月A级车累计销售48.23万辆，同比下滑4.85%。具体来看，捷达升级为独立品牌，致使大众上榜车型数量缩至4款；完成换代的雷凌发挥出色，日系同样有4款车型入榜。此外，美系品牌占据了榜单的最后两个名额。一直表现强势的大众朗逸蝉联冠军之位，7月共销售3.69万

7月份卖得最好的10款轿车 帕萨特重返前十

 

又到播报上月汽车销量的时间了，根据近几个月走势，车市一直凉咻咻的。乘联会的数据显示，7月份轿车销量为74.9万辆，同比下降了7.2%，环比也下降了15.5%。今年1-7月累计销量为571万辆，同比去年下降8.3%。拿下7月份轿车销冠的是大众新朗逸，卖出35769辆，同比增长5.8%，1-7月累计销量25.27辆。新朗逸性价比高，质量口碑良好，空间和配置都实用，备受家庭用车的喜爱。丰田卡罗拉在7月份

君威外观/英朗动力 新款别克威朗全系换装三缸机

 

日前，上汽通用对外发布了新款别克威朗三厢版的官图，新车前脸和尾部设计整体朝君威靠拢，并将搭载1.0T L3/1.3T L3涡轮增压发动机，预计今年第三季度（或成都车展）正式亮相。从官图中看，新款威朗针对前脸和尾部造型进行了较大幅度的调整，家族式的盾牌形被横向拉伸，直瀑式填充也改为了黑色横条装饰件，两侧大灯组采用了开眼角设计，并融入LED光源。另外，新车下包围造型也与现款有明显差异，整体视觉效果相比

三缸是重点 上汽通用别克新款威朗官图发布

 

上汽通用别克新款威朗官图发布换装了全新的家族式设计语言搭载1.0T和1.3T三缸发动机8月13日，上汽通用别克公布了一组新款威朗的外观图片。当然，除了外观升级，新款威朗的变化还有很多，比如新款威朗还将会换上三缸发动机，三厢车型也将会推出GS版本。就官方图片的外观来看，新款威朗采用了别克最新家族化设计语言，叫做“三维展翼立体美学”的理念。有我们非常熟悉的全新飞翼式格栅，配合起两侧的LED大灯，有点“

归纳新一代别克昂科拉:"硬"/"有趣"

 

驾仕指数：75%我之前试过昂科拉GX的朋友说，这车开起来特别硬，鉴于他开的是一款运动型欧系中级轿车，所以我对“硬”的说法存疑，因为运动车的“硬”在家用车上是不存在参考意义的。就像开特斯拉的朋友说一款车很省油——你肯定没法理解这个概念。但开过新一代昂科拉之后，我好像能理解他说的“硬”是怎么回事了。拉开新昂科拉车门之前，你我都会展开关于新一代昂科拉的全面想象，通用将之前的昂科拉车系分出了高低两个车型，

7月轿车销量TOP10:雅阁依旧实现大涨

 

日前，乘联会公布了7月份最新销量数据，7月份国内狭义乘用车市场销量达148.5万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1-7月累计销量达1144.0万辆，同比下降8.8%。值得关注的是在轿车方面，7月份销量达74.9万辆，同比下降7.2%，依然没有跑赢整体车市；1-7月累计销量571.0万辆，同比下降8.3%。从排名前十的车型来看，大众品牌依旧占据多个席位，并且新朗逸继续稳居轿车销量第一的位置

7月份轿车销量排行榜:日系车占据半壁江山

 

近日，乘联会公布了7月份轿车销量数据，轿车车型累销74.9万辆，其中7月轿车销量为74.9万辆，同比下滑7.2%，从轿车销量排行榜前十数据来看，大众朗逸在本月中反超轩逸，拿下冠军位置，而轩逸在本月中出师不利，被卡罗拉反超，排名第三名，另外，大众宝来、帕萨特继续发挥超长，同比大幅度增长。具体我们来看一下：第一名：大众朗逸官方指导价：10.79-16.19万元大众朗逸在6月丢失冠军位置后，在7月份再次

嘴上说不要身体很诚实 谁说三缸车没人买?

 

一提起三缸发动机，相信大部分消费者都抱有反感的态度，第一个原因是由于机械结构特性，三缸机在抖动、噪音、平顺性等方面表现都不如四缸机，第二是因为早些年进入消费者视线的三缸车都是夏利、奥拓等低端车型，让人感觉三缸车太廉价。随着排放法规和环保标准的日益严苛，不少车都企纷纷推出了小排量三缸发动机，虽说三缸机不受欢迎，但是下面这几款车销量还不错，我们一起看看吧。华晨宝马1系/X1目前来看日系车和美系车有很多

日产新款轩逸内饰曝光 年内亮相/比大众朗逸值

 

想必日产轩逸对大家来说并不陌生，新车自2006年入华国产开售以来，便受到了不错的市场反响；较为惠民的售价以及空间让其在华销量也是节节攀升，今年上半年在华销量高达204,375台，并领先于同级对手丰田卡罗拉、别克英朗、大众宝来等车型。目前2021款日产轩逸现已曝光，新车对外观细节进行了小幅提升，并新增了6速手动挡车型，预计将于今年年内正式亮相。动力方面，新车国产后将搭载1.6L自然吸气发动机，最大功

换标版大众捷达到店实拍 年内上市不到8万就能买

 

近日网上车市从经销商处获悉捷达VA3已经在部分地区到店，新车将在下半年正式上市。捷达VA3基于已经停产的大众捷达轿车打造（PQ25L平台），在外观、内饰设计方面进行了调整，并悬挂捷达品牌车标。价格方面，参考大众捷达的定价（7.98万元起），预计捷达VA3起售价将低于8万元。外观方面，捷达VA3前脸采用六边形点阵式进气格栅，保险杠两侧配有LED日间行车灯。新车侧面线条简洁，下方根据车型不同配置，提供

可以接着大卖了 试驾别克新英朗1.3T

 

在政策和技术的双重导向下，别克顺应趋势在多款车型上使用了1.3T的发动机，作为别克最好卖的英朗，这款1.3T的发动机表现如何，是我们此次体验的重点。

运动男已"顾家" 测试全新英朗1.5L自动档

 

在其他厂家中国本土化车型取得成功后，懂得中国消费者心思的别克终于推出了更居家、更加符合家庭用车需求的新车——全新英朗。尽管车型改款换代是常有的事情，但像全新英朗改变如此彻底的还真不多见...

驾驶路数也变了！ 试驾别克全新英朗18T

 

形似小君越的外观让全新英朗瞬间就走起了稳重大气的风格路线，同时10.99-15.99万元的价格更是下探到了朗逸和宝来的售价区间，那么在驾驶方面是否也会做出调整呢？

博采众长的新秀！试驾体验全新别克英朗GT

 

参加任何一款别克新车的试车活动流程总如某些古老而又庄严的仪式一样一成不变。照例以稍嫌自我吹嘘的技术说明开始，然后则是一整天的试驾，最后则会以一场记者和厂方技术人员之间的激烈问答落下帷幕。

非简单计划 网易试驾上海通用别克英朗GT

 

2010年6月23日，英朗GT以13.77万至18.97万元的售价正式面向市场，而就在上市的后一天，我们就在第一时间对这款车进行了试驾，到底其与英朗XT车型在车辆的性能上有着怎样的不同？英朗GT与英朗XT相比只是简单地执行两厢变三厢计划吗？下面让我一一道来……