新版凯旋门开户:凯迪拉克ATS-L

低配版不足20万 这辆各方面均衡的豪车值得购买?

 

随着市场竞争的不断加剧，使得越来越多的豪车品牌最终也走向了降价之路。例如美系的凯迪拉克，整体销量虽然在欧美地区有了一定的起色，但在国内市场中依然惨淡。尽管凯迪拉克方面做出了很多努力，而实际效果并不好。所以它旗下的ATS-L，便又在价格上做出了较大的优惠幅度。ATS-L这款车型，其实已经是一款较为成熟的产品。刚进入国内市场时，被凯迪拉克作为一款主力车型推向市场，也曾受到过不小的热捧。毕竟凯迪拉克这样

ATS继任者来了 凯迪拉克CT4将错位竞争进行到底?

 

近两个月来，国内不少地区国五切换国六标准的当下，不少车型都迎来了疯狂促销。在这其中，凯迪拉克ATS-L可谓"最大赢家"，豪华品牌的产品、媲美合资中级车的价格，也让凯迪拉克高效迅速地清理了这款即将告别市场车型的库存。不过当ATS-L（海外的ATS已经停产）谢幕之后，谁来接任？答案正是CT4！近日，凯迪拉克也公布了新车官方图片。ATS/ATS-L真正的继承者此次凯迪拉克CT4共带来了两个版本车型，其中

大后超的梦 以后都有它替ATS-L帮你圆

 

前阵子凯迪拉克CT5成都亮相时，引来不少关注的目光。这年头经济实惠的“大后超”已所剩无几，ATS-L的退市，也带走了大家对打折优惠深深的眷恋。BBA倒是做派张扬，啥车都有，但是6.9秒的一线豪华品牌还是太昂贵了点。所以还是有不少人对凯迪后续的新车型抱有很高的期待值，CT5的关注度高，一方面因为它确实比较好看，另一方面则是，梦想还得继续，老百姓得拥有自己买得起的大后超。不过CT5到底是CTS的后继车

凯迪拉克ATS-L有一个V梦:改装后零百加速4秒多

 

如果说每一个3系车主的心中都有一台M的话，那么每个ATS车主心中，应该都有一台V，今天给大家分享一辆苏州的凯迪拉克ATS-L，全车上很多地方都采用了V的外观件，算是致敬了车主心目中的V。这辆ATS-L是车主在2017年7月购买的，车主原来的车是一辆别克的英朗GT。"因为我比较关注动力，所以当时换车的时候根本没有关注别的车型，只看了这辆0到100公里6.2秒的小怪兽。当然现在经过硬件和程序的改装，0

14万买到的凯迪拉克ATS-L 到底怎么样?

 

相信不少人对凯迪拉克这个品牌的了解并不深，很多人一看到它精致的车标和说帅气的外观就会下意识觉得这辆车肯定是不输于宝马的豪华车。事实也的确如此，凯迪拉克作为美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，一百多年来在汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。这次我们的主角是凯迪拉克的一款中型豪华轿车，它就是ATS-L。凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合

即将迎来换代 优惠大的凯迪拉克ATS-L值不值得买

 

提到豪华品牌汽车，过去大家或多或少都会感觉有些距离感，而近几年，豪华品牌价格逐渐下探，对比合资品牌的相关车型有时在价格上也并没有特别大的差距。在国五国六交替的6-7月，凯迪拉克ATS-L给出了很大的优惠幅度，今天咖哥跟大家聊聊，这款车目前接近产品周期尾声的车型，它还值不值得购买？外观及内饰亮点从上市至今，凯迪拉克ATS-L的外观近乎没有变化，外观整体保持着家族式钻石切割的设计语言，使用了大量平直线

没买到ATS-L没关系:CT4马上就要来了,看齐CT6

 

经过7月1日，全国境内多省市的国六B换代排放标准的实施，许多国五车型面临换代或更替。其中就包含了二线豪车凯迪拉克旗下的主打B级车ATS-L，全系大范围降价，低配车型部分地区更是优惠到了18万，落地也仅需21万左右（小编身边朋友趁机入手一辆）。现在，手慢没有购车的朋友不要遗憾，ATS-L的换代车型CT4即将上市，信息曝光不多，具体怎样呢，我们先来看一下吧~左为CT4，右为CT5据悉，新款凯迪拉克CT

网红凯迪拉克ATS-L 优惠后的B级豪车实力到底如何

 

众所周知，国五切换国六期间，各大车企的国五车型开启了"低价清仓"状态，其中凯迪拉克ATS-L却在不经意间成为了"网红"车型，各种段子层出不穷。今天的主角就是最近爆红的凯迪拉克17款ATS-L时尚型。查看大图 /www_ixigua_com/i6707804244679852558/#mid=1603755593123848 ATS-L搭载2.0T涡轮增压发动机，拥有205千瓦400牛

"以价换量"典范 凯迪拉克6月销量同比增长超5成

 

每个月的月初都是各大车企交作业的时候，而今年的7月初与往常的显得又不一样。得益于7月1日国六排放标准的实施，全国各大车企都借着这个东风清货，大酬宾式的促销方式让消费者直呼真香。比如这个号称“真香主力”的品牌——凯迪拉克。查看大图 小编从凯迪拉克官网了解到，2019年1-6月，凯迪拉克共售出11.45万辆车，同比增长了1.98%，在总体走势呈负增长的市场中逆市上扬；同时，在刚刚过去的6月里，凯迪拉克

CT4和CT5加V扮猪吃老虎 凯迪拉克玩起降维打击

 

今天要为大家介绍的是两款凯迪拉克的新车，都是轿车，都是前纵置发动机，后轮驱动的车，而且车名里头都带着“V”。看到这里，体内的血液可以开始预热了。查看大图 因为凯迪拉克的“V”就跟宝马的“M”、奔驰的“AMG”类似，是他们家的高性能序列。以前凯迪拉克也推出过ATS-V、CTS-V这些让美国佬很爽，却让远在大洋彼岸的我们垂涎三尺的性能车。不过，现在的情况有变，“V”或许不再是凯迪拉克的性能领袖了。查看

ATS-L就很香了 继任者CT4能继续做"杀手"吗?

 

凯迪拉克ATS-L不只“香”在性价比，作为继任者，全新CT4又获得了多少进步？凭借着动辄10万元左右的优惠力度，凯迪拉克ATS-L最近彻底火了一把，28T技术型的成交价格仅在20万元左右，作为老车主，车载君满肚子怨气。要知道，去年购买2017年的二手车也远不止这个价儿，夸张的优惠幅度，降低了二手车的保值率，真心有些不爽。当然，除了价格跳水，ATS-L还是有很多闪光点的，28T车型的最大功率为279

凯迪拉克ATS-L的继任者 CT4实力如何?

 

现在国内市场二线豪华品牌中的“网红车”，只有凯迪拉克。凭借着“以价换市”的大优惠和相当不错的产品竞争力以及丰富的产品线，凯迪拉克在和沃尔沃、捷豹路虎等品牌的竞争中，一直处于不败的地位。而ATS-L这款车，绝对是B级豪华品牌中的“实惠之选”。首先呢，豪华品牌嘛，一定要有个相对“豪华”的价格。但是凯迪拉克偏偏不走这条路。虽然定价上与BBA三家的B级车型定价相近，但是耐不住优惠大。全国各地均有9万元左右

针对性升级 网易试驾凯迪拉克ATS-L 28T

 

6速变速器的“打嗝”表现，成为凯迪拉克ATS-L的一块心病，小改款的新ATS-L将搭配通用自主的8速自动变速器，以及carplay、车载4G网络的配备，ATS-L的最后一块短板是否已经补齐呢？

运动本色 测试凯迪拉克ATS-L 28T领先型

 

豪华中级车推出长轴版，似乎已经成了这个级别中司空见惯的现象。从最早的奥迪A4L到如今的奔驰C级长轴版，诸多厂商都推出了这样的车型。它们这么做，主要是为了找寻外观、空间、驾驶上的平衡，从而讨好国内消费者。

上市后的那些事儿 解读凯迪拉克ATS-L

 

借着国产ATS-L在国内的首次试驾会，笔者放弃了大把豁车的时间，转而跟厂家的工程师展开了一场斗智斗勇的QA问答。希望能够为关注国产ATS-L的消费者，寻找更加真实全面的答案。

依旧轿跑本性 北美试驾凯迪拉克ATS-L

 

凯迪拉克ATS作为后起之秀，自诞生之日起就有着试图撼动宝马3系的劲头。但仍然缺少一部加长版车型与之匹敌。但今天，凯迪拉克ATS-L来了！前不久，上海通用官方刚刚宣布凯迪拉克ATS-L将在8月15日正式上市，且预计售价30万起。

后到者厚道 网易试驾凯迪拉克ATS 28T

 

如果您这是第一次阅读关于凯迪拉克ATS的内容，那么建议您最好先浏览一下这篇文章：《又一位运动悍将静态解析凯迪拉克ATS》，其中介绍了该车的市场定位、预售价格、竞争对手以及整车设计等方面的信息。在了解了以上这些内容之后，再看下面的试驾部分会更轻松一些。