优发国际棋牌官方:阿特兹

召回/下滑/小众 放飞自我的马自达如何涅槃?

 

11.59-16.89万元。当笔者看到昂克赛拉的价格时，有点小失望。极简设计、老款动力、扭力梁“减配”，这些元素似乎距离这样一个比老款更高的价格区间还是有点距离的。而且第二代魂动语言的设计概念相比前代风格更加极简，马自达在特立独行的理念上似乎不想给自己留下回头路。玩小众只能放弃市场说起“独特”，当大家都在讨论：如何才能让汽车乘坐起来更舒服时，马自达却一边高呼“ZOOM-ZOOM”品牌理念。NA发动

实拍对比 老车主聊聊全新昂克赛拉的舍弃与坚持

 

刚收到全新马自达3到店的信息，本人就马上跟同事出发了，哪怕这家店在离我们44公里远的东莞市。作为2016款1.5L自动舒适版昂克赛老车主，我实在是忍不住要看看，究竟等待许久终于出炉的全新一代马自达3，会给到我这个马粉怎样的冲击。由于全新马自达3仍未上市，与店经理沟通得知，实拍车型车为1.5L顶配。这里提一嘴，本人昂克赛拉更换过LED大灯总成，外观镀铬喷黑处理过。废话不多说，以下就正式实车体验一下，

全新马自达3距离上市还有六天 预售价12.59万起

 

全新马自达3已经在今年的成都车展亮过相，新车在外观与内饰延续了海外版进行设计与布局，不仅显得年轻运动，同时也不失攻击性，近两年基本所有汽车品牌旗下换代的车型，在外观上都采用了年轻化与运动化设计元素，对于马自达3而言，老款车型就采用第一代“魂动”设计语言。加上即将上市的马自达3，在外观上采用了第二代“魂动”设计语言，相比老款要显得更加年轻运动，在同级别中具有很强的竞争力。本文内容详情：◆全新马自达3

外观内饰配置升级 新款马自达阿特兹还有哪些升级

 

前言：说起马自达，大家可能就会想到转子发动机，马自达也被网友们戏称为：有钱了就去研究转子发动机，没钱了就去卖车。可能马自达听到了网友的议论，想着该出手了。近期，马自达推出了全新一代阿特兹，那么，全新阿特兹有哪些特点呢？我们一起去瞧一瞧。首先是外观方面，前脸看过去改变还是蛮大的，全新一代阿特兹的进气格栅采用的是“点阵式”设计，下半部分用镀铬条装饰连接着LED大灯，透露着一股运动的气息，原来的雾灯区变

答疑解惑 日常买车用车你也遇到过这些问题吗?

 

【懂车之道 车主日常】坐公交和地铁的时候总是羡慕有车，但是自从自己买了车后，尤其是用车之后，才知道痛苦才刚开始。如果你想避免各种各样的事情发生在自己身上，那么你就要多看看，这些有车人每天都在遇到些什么事情。他们最后都怎么解决了呢？例子历历在目，我们都要吸取教训。当你也有买车用车困扰时，就知道怎么办，世上五难题，我们喜欢汽车，不想碰到不必要困扰和走弯路的车主车友，不妨一起来合力将困扰规避，一起打造一

有些车今天还没上市 但明天你也许就要买了

 

如果你稍微关注了几个影评公众号或者大V的话，我敢保证你最近一定被《徒手攀岩》这部奥斯卡最佳纪录片刷了屏。这是一部全程纪录拍下了约塞米蒂国家公园及酋长岩的壮丽景色及探险家霍诺德登顶的历史时刻。当然，现在要说的不是这部纪录片看得我心跳有多快、手心有多冒汗。而是我会好奇，为何延迟一年在国内上映的影片依然能获得如此大的反响？后来在刷微博的时候我找到了答案，一位朋友写到：从网络资源到大银幕重温，优秀的影片值

倔强的马自达终于开窍了 连跌13个月后首次增长

 

以前提到马自达汽车，可能很多人只将其当成哪家不知名的小众车企，但实际上该品牌却是个很有实力的日系车企，作为“技术宅”马自达有着非常强悍的造车能力。只是由于马自达的脾气太倔，专注于自吸引擎又不肯向市场妥协，所以销量无法提升 现在涡轮增压引擎盛行，马自达却只专注于研发自吸系统，不可否认其确实在自吸技术上有着卓越表现，但却也给人留下“不肯跟进时代发展潮流”的印象。而且最重要的是，马自达旗下产品售价不算便

"偏执狂"马自达:直6+后驱 这是要搞什么事情?

 

我们往往在年轻的时候追求个性、标榜不同，似乎和别人不一样的就是最好的。但是随着年龄的增长，许多人都会意识到自己不过是个普通人，开始变得合群、同质化。而在汽车界，偏偏就有那么一个品牌，不走寻常路，充满了个性，那就是马自达了。说到马自达式的“个性”，在汽车外观设计师都在烧脑让自家车型圆润年轻的时候，马自达依旧坚持着“魂动”设计；别家都在为动力系统做减法，各种小排量涡轮增压发动机层出不穷，马自达却抱着创

没有肌肉的美系车玩低趴竟然玩出了JDM的味道

 

在目前的玩车圈中，基本上都是日系车的天下，即使不是全部，但也占据了半壁江山。今天就给大家分享一辆美系车福特蒙迪欧的改装案例，与一般的美式肌肉车改装路线不同，这辆蒙迪欧改得相当有"JDM味"。这辆新蒙是车主在2017年3月份购买的，但其实早在2015年的时候，车主就看中了它，可惜当时车主刚刚毕业出来工作，一切都很迷茫。"我当初买车的时候刚好是2017款上市，我喜欢它的电子旋转换挡器。虽然也考虑过阿特

"人马合一"?新阿特兹或已不是高冷的马自达

 

还是那台熟悉的阿特兹，但是变得有些不熟悉了。

新款马自达3到店实拍 有种跑车既视感

 

近期，马自达汽车公布了国内8月销量情况，两大销售渠道单月共卖出17729辆，同比大跌26%不过好消息是与上月相比微增。马自达销量“跌跌不休”已经持续一段时间，至于旗下车型叫好不叫座的原因大家都了解，这次全新阿特兹和全新马自达3的换代可能会改变这种状况。今天密探君就和大家聊聊新马自达3到店实拍，长车头+短车尾，有一种跑车的既视感。前段时间，国产新马自达3曾亮相工信部申报，在那时凭借高颜值外观就吸引一

8月上市热门新车 金九银十火药味更重了

 

七八月份一直是汽车行业传统淡季，再加上国五切换国六的影响，车市一直延续低迷状态。不过好在"金九银十"的传统旺季已经到来，秋季车展活动众多，相信这种低迷状态会被打破。而在八月份，厂商为了备战传统旺季，也推出了不少新车，下面就为大家回顾一下八月当中比较受关注的车型。19款荣威RX5 MAX荣威RX5作为一款"互联网营销"案例中最为成功的车型，获得了大量的关注成为"网红"。而其升级版荣威RX5 MAX则

"人马合一"?新阿特兹或已不是高冷的马自达

 

还是那台熟悉的阿特兹，但是变得有些不熟悉了。

之前专注于动感的阿特兹 质感也提升了

 

马自达阿特兹算得上一款很迷人的车，在舒适为王的中型车市场，阿特兹还能赋予我们难得的激情，但这一代阿特兹在国内市场拼杀了快五年之后，也到了该变变的时候

车神·经 频繁升级的阿特兹在搞什么花样?

 

2018款阿特兹虽然看上去只是一个简单的年度改款，但是变化却一点不比中期改款差。

有进步小惊喜 老车主试新车：全新阿特兹

 

一汽马自达迎来了2017款阿特兹，也就是这一款车的中期大改款车型，说实话尽管外观没有什么大的变化，然而与海外市场同步的内饰的确让老车主非常的眼红！老车主这就带您去看一看！

小幅度增配 试驾一汽马自达2015款阿特兹

 

小改款的阿特兹将在8月6号晚间正式上市，此次改款阿特兹的外观和内饰都没有明显变化，增加了一款不到19万的2.5L入门车型，中高配增加了低速防碰撞预警等科技配置。

节油赛见真知 一汽马自达阿特兹油耗测试

 

近日，因一场“节油赛”引发的猜想引起了我们的关注，我有幸参与了由一汽马自达举办的—阿特兹挑战“节油王”的活动。我们在一天内穿行100公里节油赛程，体验三种不同的工况路段。下面大家可以随我一起去了解一下，如何在比赛中将节油成绩提升到极致？

操控感回归 测试马自达6 ATENZA阿特兹

 

马自达6 ATENZA阿特兹是一款大家比较熟悉并且关注度相对较高的中型车，很大一部分原因就是它拥有动感漂亮的身形，在面试这个环节非常容易过关。也正因为如此动感的外形，相信大家对它的运动性能肯定也会有较高的期待。

亮点不仅是操控 网易试驾马自达阿特兹

 

如果您平时不怎么关注汽车新闻的话，那么在看到“阿特兹”这三个字的时候一定犹如丈二和尚一般。其实“阿特兹”是“Atenza”音译过来的，它正是国产Atenza的中文名字。国产后的阿特兹会有着怎样的表现呢？与进口车型相比它又有哪些优势和不足呢？