旧版华盛顿最高占成 :朗逸

拿下10项"满意度"冠军 上汽大众有何制胜法宝?

 

于中国汽车市场，上汽大众毫无疑问是占据国内最大市场份额的合资企业，这也与它出色的销售理念和品牌规划密不可分，了解用户、贴近用户，是它的制胜法宝。这一切从近期所公布的2019年CACSI用户满意度调查结果中可见一二。9月19日，2019年中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）结果公布，上汽大众荣膺十项冠军。需说明的是，CACSI测评由中国质量协会、全国用户委员会进行调研，是目前国内唯一采用国际通行

大众新款帕萨特实拍 搭1.5T引擎车尾酷似辉腾

 

大众品牌在国内采用的“双车”战略可谓十分奏效，宝来/朗逸、探岳/途观L、迈腾/帕萨特都是各细分市场的主力车型。其中迈腾尽管受到了同级对手凯美瑞、雅阁等竞品换代后的冲击，但依旧稳居其细分市场前列。后续产品方面，根据一汽-大众规划显示，今年下半年将要完成中期改款迈腾的上市工作，预计今年内正式上市。近日大众中期改款Passat（国内为迈腾）现身海外地区，国内即将完成更新工作的迈腾车型变化点将与其同步。外

2018全球销量第8的Polo 8月国内市场跌出销量前40

 

说起小型车，就不得不提大众Polo这款产品，在小型车领域中Polo可谓是经典的标杆车型，去年年销破13万将合资小型车冠军收入囊中。在2018年全球汽车销量排行榜中，你会发现Polo不仅在国内畅销，在全球也有着不错的销量排名，全球累销超72万，位列榜单第八名，卖的比凯美瑞甚至是国内的轿车销冠朗逸还要出色。在中国车市和全球市场中Polo都有着出色的影响力，一款车型卖了8年，还能有这般出色的数据也足以证

纯电汽车让你焦虑？可能是你的方法不对

 

文｜OolongT去年下半年开始汽车产销量的下滑，让我们见识到了新能源汽车“卖货”能力的强劲，纯电动车更是其中的佼佼者。即便在整个车市都在走向颓势的大环境下，2018年的新能源汽车销量依然增长了约50%。这样的成绩可以称得上是令人瞩目。如果抛开这个可喜的成绩，你试着问一问身边的人，是否会考虑购买纯电动车作为他的主力出行工具，你得到的答案或许就不会像这串数字看起来那么肯定了。一直以来，大家对纯电动汽

大众发布8月全球汽车销量 中国是德国销量6.5倍

 

大众汽车作为国内汽车销量的一哥，无论是厂商排名还是单一车型排名，在部分领域颇具影响力，无论是朗逸还是途观，无论是帕萨特还是迈腾，都是车市“妇孺皆知”的车型。而中国市场可以说成就了很多德系品牌，尤其是朗逸，单凭中国市场销量就把朗逸送进了18年全球汽车销量百强榜。从大众汽车发布的全球销量分布图，也能直接看出中国市场对于德系车的重要性。大众汽车品牌8月份在全球交付了493800辆汽车，比去年同月减少3.

大众汽车8月全球销量 中国销量是德国本土的6.5倍

 

大众汽车作为国内汽车销量的一哥，无论是厂商排名还是单一车型排名，在部分领域颇具影响力，无论是朗逸还是途观，无论是帕萨特还是迈腾，都是车市“妇孺皆知”的车型。而中国市场可以说成就了很多德系品牌，尤其是朗逸，单凭中国市场销量就把朗逸送进了18年全球汽车销量百强榜。从大众汽车发布的全球销量分布图，也能直接看出中国市场对于德系车的重要性。大众汽车品牌8月份在全球交付了493800辆汽车，比去年同月减少3.

正准备替代高尔夫 大众ID.3值得期待吗

 

在国内不算火热的成都车展结束后，大洋彼岸的法兰克福车展不疾不徐地开幕了。而本文的主角大众，在成都车展上带来了捷达品牌的第一辆车、2020款途昂、7 座途观 L、朗逸和宝来的电动版……看起来平平无奇没啥亮点；不过在欧洲，大众却带来了一款重磅产品——ID.3。这辆车是大众 ID.系列的第一款车（关于 ID.系列的介绍，请看这里），至于为什么叫“ID.3”而不是“ID.1”，似乎大众认为这辆车是继甲壳虫

潜力爆款 2019年第四季度不可错过的几款重磅新车

 

掐指一算，距离过年回老家的攀比大赛只剩下没几个月的时间了。小时候拼成绩长大比身份，千年永不变的传统了，都说「机会总是留给有准备的人的」，而汽车恰恰是彰显身份的代表之一。此时不买不换，更待何时？因此啊，蜗牛车志最近的后台又掀起了一股买/换车风：现在是不是买车最佳时机呢？要现在买还是等到年底？今年还有哪些重磅新车值得我等呢？先说说买车时机的问题。我觉得如果你不是特别着急。可以再等一等。一方面年底无论汽

大众全新高端MPV国内首曝 或30万起

 

在国内的中高端MPV市场，别克GL8可以说是一家独大，凭借着月销过万的销量成绩，成为了国内MPV市场名副其实的“一哥”。不过，属于GL8的时代或许将要结束了。根据上汽大众的规划，明年大众品牌将推出一款全新高端MPV。而就在日前，《车壹圈》从相关渠道获取了一组实车图。当然，这也是继前不久海外路试谍照曝光之后，新车在国内的首次曝光。商标早已注册，或定名为“巍昂”细心的朋友不难发现，在车标的底部有着“V

体验完朗逸纯电 除了续航我更关注它的安全

 

上汽大众朗逸的销量一直居高不下，轻松实现月销3万辆以上，该车型也成为中国车市最热销的紧凑型轿车。因此，当上汽大众想要研发一款纯电车型时，自然会首选最受欢迎的朗逸。目前高续航纯电车型受到热捧，而朗逸纯电的综合续航仅为278km，于是不少消费者对朗逸纯电的续航里程表示担忧，也更在意纯电车型的安全性。对此，上汽大众举办了朗逸纯电“跨越中国 安e生活”活动，分别从北京、广州双城启程，在10天时间内，朗逸纯

8月轿车销量榜单来了 全球销冠竟然未进前十

 

就像考试一样，每月中旬乘联会都要公布车企的各科成绩，各大汽车细分市场的销量数据也相继出炉。金九银十的旺季已经来临，也意味着汽车淡季正式结束，六七月份受到国五改国六的档期，车企在疯狂降价，来清理国五车的库存，这个不谋而合的举措，为车市带来了短暂的复苏迹象。但对车市来说，这也是另一种形式上的透支，为8月汽车销售增加挑战。据乘联会官网发布的汽车市场销量数据显示:2019年8月份国内狭义乘用车市场销量达1

大众新款高尔夫插混版实车 搭1.4T/竞争卡罗拉

 

高尔夫是大众旗下的一款紧凑级车型，新车自2004年入华国产开售以来，至今已在华销售近15个年头的时间；而销量方面也处于稳步增长态势，虽然热度不及走量车型大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等车型，但其长久的车型历史已深深印在了国内消费者的心中。目前大众新款高尔夫GTE实车现已曝光，新车预计将于今年年内正式上市开售；同时新车未来也将有望入华国产开售。动力方面，新车预计将搭载大众帕萨特插混版同款1.4T混动

278km续航够用吗?试驾电动版"德原朗"

 

朗逸纯电版，综合续航里程仅为278km，实话实说与同级别车型相比并不占有优势，那么这台纯电车型实际的驾驶表现如何？当下评断纯电车型的“程价比”是高还是低呢？本期严选EV就带你体验这款不那么陌生的车型！

不止变大这么简单 试驾全新一代大众朗逸

 

大众朗逸在国内绝对是最成功的A级车，在其上市的10年内共6次夺得A级车市场销量冠军，其中2013年至2017年更是完成五连冠。2018年又迎来了朗逸的全新换代车型，抛弃了PQ34平台基于MQB平台打造的全新一代朗逸不仅仅是尺寸变大，外观内饰全方面的变化可谓之摸透了国人用车的命脉。

还要1.6L吗？ 试新朗逸1.2TSI蓝驱技术版

 

朗逸蓝驱版拥有更强的动力+更低的油耗，在售价相近、配置各有特色的情况下，还有必要去选择1.6L车型吗？

车如其名 网易试驾上海大众新朗逸1.6L

 

上海大众新朗逸这次走进了化妆间，在洁白的影棚里准备拍摄艺术照，不过唯一的修饰只是擦去身上的灰尘，素颜的朗逸在四台闪光灯的照射下异常精神。比上一代更加清晰的棱角让新朗逸更对得起硬朗的朗字，而逸则代表了舒适和安逸，这是此次以城市为主的路况下最深的体验。

外观大气配置丰富 网易汽车试驾新朗逸

 

上海大众在时隔四年后终于推出了新朗逸，此次的改动可不仅仅局限于换个尾灯造型、加个镀铬装饰条这么简单，由内而外整体散发出的新鲜感还是比较吸引人的。下面我们就一起来看看这款车都带来了怎样的变化。

蓝驱在行动 上海试驾电动版高尔夫/朗逸

 

从去年开始，电动车技术无疑已成为业界的关注焦点，之前在这个领域鲜有动作的大众集团可以说是“不鸣则已，一鸣惊人”。后发制人的大众集团老板文德恩博士对此信心满满，“高尔夫电动车计划于2013年量产，我们的目标是到2018年成为电动车市场的领导者。” 在高尔夫这款史上最成功的家用轿车上应用电动车技术似乎也

电驱动乐趣 网易试驾高尔夫/朗逸电动车

 

高尔夫及朗逸都是大众在国内紧凑级市场的当家产品，基于这些平台开发的电动车能够拥有怎样的特质？是否能够摆脱电动车给人的简陋形象？下文见哓。